BUSINESS

仕事内容

ダイオーロジスティクスの仕事内容について、リフトクルー・長距離トラックドライバーを中心にご紹介します。

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リフトクルー育成コース

LIFT

リフト業務について

コピー用紙や段ボール原紙を扱う紙・板紙部門とティシューやトイレット製品を扱う家庭紙部門とに分かれ、クランプリフトやフォークリフトを操作し生産された製品の受入・保管・車両への積込みを行っています。

  • FLOW1交替勤務について

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    交替勤務は24時間稼働する工場内で働くための勤務体系で、当社では4組3交替勤務を行っています。

    A番~D番に分かれ、1直、2直、3直それぞれの勤務時間または休日のいずれかに就き、3日間同じ直番で勤務し、1日休みのサイクルを繰り返します。

  • FLOW2キャリアについて

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    世間では自動化について取りざたされていますが、自動化は決まったことを繰り返し行うことしかできません。私たちは日々変化する需要に対して、限られた保管スペースで効率よく在庫することを考えて保管と出荷を行っています。

    5年後10年後は担当部署の製品の荷扱いだけでなく、部署・製品・リフトの種類を問わず荷扱いができ、自らの考えで効率的な倉庫・製品管理ができる社員へ成長しています。

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リフト業務に関する動画

長距離トラックドライバー育成コース

DRIVER

長距離トラックドライバー

入社後、3年間はリフトクルーとして勤務し、21歳を迎えたら大型免許を取得、ドライバーとして必要な教育を受けます。その後短距離の運行から始め、いずれは長距離ドライバーとして業務にあたります。

長距離ドライバーは支店ごとに決められたエリアへ運行しますが、基本的に1泊2日運行で家に帰れる勤務内容です。

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  • FLOW1ドライバーの休みについて

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    年間休日は100日で、土日のどちらかは休みを取ることができ、家族と休日を楽しむことができます。ドライバーの勤務や運行ルールは徹底的に遵守し、安全性優良事業所(ゴールド)の認定を受けています。

  • FLOW2ドライバーになるまでの教育について

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    入社後3年間はリフトクルーとして交替勤務を取りながら、紙製品についてや荷扱いを学びます。大型免許を取得後は安全教育や車両構造等の座学を受け、横乗り、四国内の短距離運行、長距離運行へと業務を広げていきます。

  • FLOW35年先、10年先の仕事内容の変化について

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    自社のトラック台数の増加と共にドライバー数も増加が見込め、2、30代の若手ドライバーが多く活躍していると思います。またリフトやトラックに乗務して得た現場での知識と経験を、職種を変え事務スタッフとして活かせる社員も将来的に増やしていきます。

SYMPOSIUM

座談会

ダイオーロジスティクスってどんな会社?

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    西日本支店 地場物流部 地場物流課 職長 1991年入社

    島矢 久さん

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    西日本支店 地場物流部 地場物流課 2017年入社

    町田 翼さん

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    西日本支店 地場物流部 地場物流課 2018年入社

    市川 紘仁さん

皆さんの入社経緯を教えてください

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    私はもともと別の会社でリフトを使った仕事をしていたのですが、25歳のときに知人の紹介で転職してきました。2人は高校を卒業してすぐに入社したんだよね?

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    はい。フォークリフトに乗ることが面白そうと思ったのが入社きっかけです。先生にこの会社を勧められたときに「ここだ!」と思って即決しました。

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    僕は大型トラックに乗ってみたいと思っていて、物流系の会社の求人票をいくつか見た中で、福利厚生や会社の規模などで一番いいなと感じた当社を選びました。

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    私が入社したころは会社の規模もそれほど大きくなくて「友人と一緒に楽しく働けそう」という理由が大きかったかな。今は大王製紙グループという安定感も魅力だよね。

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    初めてのひとり暮らしでしたが、寮もあって生活に心配なさそうだし「ダメでもOK!とりあえず挑戦してみよう」という気持ちになりました。

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    寮のすぐそばに社員が利用できる健康保険組合の診療所もあって、ちょっと風邪気味のときでも気軽に行けて便利ですね。あとは、会社見学のときに案内してくれた先輩がとても優しくて、安心して入社できました。

どんなときに仕事のやりがいを感じますか?

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    最近は自分の部署以外にも忙しい部署があると応援で手伝いに行くことがあります。わからないながらも精一杯やってみて、役に立てたときはやりがいを感じますね。

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    頼まれると何とかしたいと思うので。自分なりに工夫して取り組んだ仕事で「ありがとう」「助かったよ」と言われると、頑張ってよかったなと嬉しくなります。

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    2人は私の部署にもよく手伝いに来てくれて助かっています。同じリフト業務でも、運ぶ製品も仕事の進め方も違うので、柔軟に対応できて本当に素晴らしい!

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    いつもの製品と大きさや質感が少し違うだけでクランプリフトでつかむ位置が変わります。微調整しながらの作業は大変ですが上手くできると気持ちイイですね。

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    普段は工場で生産された製品を倉庫に運ぶ入庫作業で、応援先では製品をトラックなどに積み込む出荷作業が中心。初めての作業は緊張しますが、できる仕事が増えると楽しいですよ。

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    適性もあると思いますが、2人のように意欲的に幅広い業務にチャレンジできると、どんどん成長できますよね。将来が楽しみな頼れる人材です。

会社の魅力、職場の雰囲気は?

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    今の部署の職長は父親ぐらいの年齢の人ですが、入社時からずっと優しくて、いつも気にかけてくれています。何でも話せる頼れる存在ですね。

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    職長は最初からフレンドリーに話しかけてくれたので、会社見学会に来たときも「この人がいる職場なら安心だ」と思いました。

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    私たちの年代からすると、高校を卒業したばかりの大事なお子さんを、保護者の方からお預かりしているという気持ちが大きいんです。だからこそ家族のように大切に育てていますし、成長していく姿を見ると心から嬉しいです。

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    若手の社員も多いので普段から話すことも多いですし、仕事中にお互いの意見も言いやすいので雰囲気良いと思います。

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    寮生活も楽しいですよ!同期がたくさん住んでいるので最初から寂しくなかったですし、食事の心配もありません。娯楽室には卓球やビリヤードもあって、時間が合う仲間と楽しんでいます。

交替勤務はどうですか?

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    最初は夜勤がしんどいときもありましたが、3カ月ぐらいですっかり慣れました。平日の日中に時間ができて、病院や手続きなど用事を済ませるのに何かと便利です。

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    入社前は土日が決まった休みじゃないのは不便かなと思ったのですが、今では平日休みのほうがどこに行っても空いているので逆にいいですね。3日出勤して1日休みというサイクルのほうが自分には合っているようです。

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    私も昔は交替勤務でしたが、嫌いじゃありませんでした。平日の昼間に自由な時間があるので、仕事後に仲間と遊びに行ったりして楽しかったですよ。

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    実は入社前から夜勤はちょっと楽しみでした。今までやったことないですし。

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    合う合わないはあるかもしれませんが、慣れると混雑する土日を避けて遊びに行けるのが良いという人は多いですね。もしどうしても交替勤務が合わない人は日勤への希望も出せますので、無理のない範囲で楽しんでみてください。

休日はどう過ごしていますか?

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    研修期間中は同期のメンバーと休みも同じだったので、寮にいる仲間と一緒に出掛けたりしてよく遊んでいましたね。今は時間が合えば娯楽室で話しをしたり、自分の部屋でゆっくり過ごす時間も大切にしています。

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    僕は家族と過ごすことが多いです。2歳になったばかりの子供の世話をしたり、公園に行ったり。休みがしっかりあるのでプライベートも充実しています。

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    私はバイクが趣味なので、休みになると走りに行ってますね。四国は景色も良くて走りやすいんですよ。あとはたまにゴルフをしたり。結構自由に楽しんでいます。

これから就職を目指す高校生へメッセージをお願いします

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    みんなフレンドリーな職場なので人間関係で悩むことがありません!仕事は研修期間でじっくり学べますし、先輩も丁寧に教えてくれるので心配ないですよ。

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    そうそう。イチから一つひとつ指導してもらえますし、わからないことがあっても大丈夫。その都度聞けばちゃんと教えてくれます!

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    とっても働きやすい会社ですよ。

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    もちろん物流会社なので節度は守っていますが、飲み会もあるし、同期の仲間もたくさんいて寂しくない!学校の延長のような雰囲気で研修期間も楽しいですよ。

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    これからどうしよう、やりたいことが決まっていない…という人も大歓迎!当社に来てもらえれば、後はなんとかなる!一人前になるまでしっかり面倒見ますので、ぜひ一緒に楽しく働きましょう。